Die Automobilbranche: Produktinovationen am Kunden orientiert entwickeln
Aus Naderer/Balzer, Qualitative Marktforschung in Theorie und Praxis.

Beitrag von Uta Spiegel und Hanna Chytka vom Spiegel Institut Mannheim
Gabler Verlag, Ausgabe 6/2007, Seite 571-581

1: Einführung.
2: Dem subjektiven Produkterlebnis qualitativ auf der Spur.
3: Die Rolle des Marktforschers: Experten- und Konsumentensicht vereinen.
4: Das Methoden-Portfolio: auf ein hochkomplexes Produkt zugeschnitten.
5: Autofahrer ist nicht gleich Autofahrer: die Zielgruppen.
6: Fazit.

6: Fazit.

Die permanente Weiterentwicklung des Automobils wird in Zukunft vermehrt qualitative Forschung erfordern. Denn die Innovationen im Automobilmarkt bringen auch eine Veränderung der Psychologie des Autofahrens mit sich, die es zu beobachten und zu beschreiben gilt.

Von einem wesentlichen automobilen Trend des 21. Jahrhunderts, der Integration der Informationselektronik, lässt sich beispielhaft ableiten, welche Rolle der qualitativen Forschung zukommen kann: Die stetig anwachsende Komplexität des Fahrzeugs, das technisch Machbare an Innovationen im Fahrzeug, allen voran die elektronischen Einrichtungen, die den Autofahrer unterstützen sollen, bringen immer wieder die Frage des erlebten Nutzens und der Sinnhaftigkeit für den Konsumenten auf den Tisch. Denn entscheidend für den Erfolg einer jeden technischen Innovation am Markt ist letztlich immer ihre Anpassung an Nutzungsformen der Konsumenten bzw. ihre Fähigkeit, eine neue Kultur der Nutzung hervorzurufen. So wird auch der Mensch als Autofahrer eine immer größere Rolle bei der Entwicklung technischer Innovationen spielen. Seinen Erfahrungshorizont dem des Produktentwicklers gegenüberzustellen, öffnet auf Entwicklungsseite häufig die Augen: Die Sichtweise auf das gleiche Produkt unterscheidet sich massiv von der eigenen. Eine Innovation im Automobil mag aus funktionaler Sicht noch so gut funktionieren, wenn sie konsumentenpsychologisch nicht funktioniert, wird sie kaum Durchsetzungskraft besitzen.